Автомобильные новости

В МВД рассчитывают, что Генпрокуратура даст позитивное предписание по устройству “Визир” и заявляют, что Госстандарт подтвердил, что “Визир” может использоваться для установления скоростного режима объектов. Об этом сообщил Министр внутренних дел Юрий Луценко сегодня на пресс-конференции, отвечая на вопросы журналистов.

“Мы получили недавно ответ от Госстандарта относительно того, что приспособление “Визир” в автоматическом и других режимах показывает одинаковые данные и может использоваться для установления скоростного режима объектов”, – сказал Ю.Луценко, которого цитирует “ЛІГАБізнесІнформ”. Прочитать остальную часть записи »

Какие требования предъявляют владельцы пикапов своим «железным друзьям»? Подобный автомобиль должен быть неприхотливым в эксплуатации, надежным, экономичным, иметь просторный кузов с хорошей грузоподъемностью.
С появлением на рынке в середине 2007 года модели L200 в список требований негласно вошли такие понятия, как «презентабельная внешность» и «стиль» Для поклонников ралли-рейдов, самый известный среди которых «Париж-Дакар», уже стало привычным видеть в главных ролях гонки прототипы от компании Mitsubishi. Если ранее их «начинка» скрывалась под «скорлупой» кузова вседорожника Pajero, то последние несколько сезонов команда выступала на автомобиле оригинальной внешности. Пикап L200 во многом перенял черты гоночного болида, и нужно сказать, что дизайнеры не прогадали в данном вопросе. Где вы еще увидите серийный пикап, который с любопытством рассматривают, начиная с формы кабины, а не кузова? Если же вы не автомобильный болельщик, то наверняка увидите сходство с моделью Outlander, а общая «зализанность» и округлые формы кабины и даже бортов кузова совсем не напоминают универсального трудягу (такое решение позволило улучшить коэффициент лобового сопротивления, который отныне составляет от 0,46-0,51 вместо прежних 0,58). Прочитать остальную часть записи »

Побольше уважения! Перед вами – 11-кратный покоритель песков Дакара и действующий чемпион!

Pajero – это еще и оболочка, специально для которой весь инженерный состав Mitsubishi ежедневно трудится над высокотехнологичной начинкой. Это автомобиль, который создал культ бездорожья и теперь проповедует его внутри «асфальтовых джунглей». С трепетом и «чувством глубокого уважения» мы протаскали по городу и снегам Ленобласти новый Pajero IV с 3.8-литровым двигателем и с «автоматом».
ПРЕВЗОЙТИ СЕБЯ не так просто. Иногда это и не требуется – Mitsubishi дали понять, что новое поколение Pajero не обязательно должно быть лучше прежнего. Прочитать остальную часть записи »

У них много общего – мощность мотора, размеры, цены, происхождение, наконец. Но вот ведь какой любопытный парадокс: несмотря на то, что «Паджеро» в прошлом году существенно обновился, покупатели в полтора раза чаще выбирали «Прадо», в котором за шесть лет мало что изменилось. Неужели так сильна репутация марки «Тойота»?
Что есть, то есть – любим мы большие машины. Пусть европейцы сколько угодно превозносят преимущества субтильных «паркетников», пусть радуются каждой сэкономленной капле «солярки» и каждому евроценту, сбереженному на налогах, пусть рассуждают о маневренности, экологичности и безопасности маленьких машин. В России – и сегодня, и в обозримом будущем – продолжают любить большие автомобили и мощные моторы. А если это солидный джип, который «проедет где угодно, ей-богу!», мы готовы платить немалые деньги. Прочитать остальную часть записи »

Курс дрессировки четырехколесного друга прошел в спокойной обстановке и без эксцессов. Впрочем, Mitsubishi Pajero Sport – это уже хорошо обученный служебный пес, и с ним только нужно наладить контакт. Представители компании Mitsubishi в России устроили показательные выступления своих заслуженных питомцев, которые до сих пор находятся в хорошей спортивной форме. На свежем воздухе, на природе Pajero с легкостью добежит до брошенной ему палки и в зубах притащит ее хозяину, а если пошлют, то он бросится и в яму, и в воду, и вскарабкается на бугор. На дерево только не залезет, не кошка ведь изнеженная, не Jaguar какой-нибудь, настоящая огромная псина – верная и большая.

Многое может этот внедорожник. В мире автомобилей он играет роль матерой овчарки, выпадая из ряда дорогих и престижных модных “навороченных” авто, но Прочитать остальную часть записи »

Маркетологи все-таки замечательные люди. Все на свете знают. Знают, что нам кушать, чтобы быть здоровыми, что в какую погоду носить, чтобы выглядеть правильно. Какие фильмы смотреть и какую музыку слушать, тоже знают. Думаете, про автомобили они забыли? Вовсе нет.

За компьютером ли сидит человек, бумажки ли целый день сортирует – внутри у каждого обязательно заложена тяга к приключениям, стихий покорениям. Нужен таким гражданам соответствующий автомобиль, чтобы и в московской пробке ощущать себя первооткрывателем. Заехал на бордюр 30-сантиметровый, объехал по зеленому газону легковушки беспомощные – ну чем не приключение?
Прочитать остальную часть записи »

Тест-драйв нового кроссовера Mitsubishi получился не совсем обычным. Вместо поездки по Москве и дорогам ближайшего Подмосковья протестировать автомобиль было решено в Санкт-Петербурге. Но — обо всем по порядку.
Снаружи
Красив! Очень яркая, запоминающаяся, сверхдинамичная внешность. Не так часто такие слова можно сказать про японский автомобиль (да еще и кроссовер), но к Outlander XL они относятся в полной мере. При этом дизайн — стопроцентно японский, не спутаешь. Это очень здорово, что дизайнеры Mitsubishi после невзрачного Лансера и совсем уж неудачного Галанта смогли найти вдохновение и «нарисовать» два таких красивых автомобиля, как новый Lancer X и Outlander XL. Очень хочется верить, что на этом их творческий порыв не иссякнет, и они продолжат радовать нас столь же красивыми, стильными и запоминающимися новинками. Прочитать остальную часть записи »

Помню, как мы расстроились во время теста Митсубиси Галанта, дизайн которого изменился настолько, что… Словом, обворовали его. Так мы тогда и написали. Совсем иначе получилось с новым Аутлендэром – машину тоже не узнать, но эмоции только положительные…

Дизайн ее осовременился, стал более динамичным и аккуратным. Появилось несколько новых удобных и полезных прибамбасов. Например, дверь багажника состоит из двух секций: большая открывается наверх, а маленькая – вниз, так, что получается скамейка под навесом. На этой «скамейке» спокойно может сидеть пара людей – она выдерживает до 200 кг. Прочитать остальную часть записи »

Пятый представитель нынешнего вседорожного семейства “Мицубиси” обладает такими чертами характера, которые не сразу в нем заподозришь.

Рано или поздно это должно было случиться. «Паджеро», «Паджеро-Спорт», малыши «пинины», полноприводные пикапы L200 – кого ни возьми, все хороши как на подбор. Одна беда, никто из «Мицубиси» в столь модной в последние годы лиге «паркетников» не играет. Теперь с этим покончено. Просим любить и жаловать – «Аутлендер», недостающий пятый элемент во вседорожной гамме «Трех бриллиантов». Автомобиль, который по замыслу маркетологов фирмы должен отобрать клиентов не только у троицы СR-V, RAV4 и «Икс-Трейл», но и у «Субару-Форестер» и даже «Альфа-Ромео-Спорт-Вэгон». Прочитать остальную часть записи »

Эта модель не нуждается в особой рекламе. Несколько лет назад “Lancer” прошлого поколения стал в нашей стране одним из бестселлеров среди автомобилей гольф-класса. Не блистая, как и большинство японских одноклассников, яркой внешностью, он тем не менее покорил покупателей со средними доходами надежностью и отточенным поведением на дороге.

Теперь история успеха может повториться. Причем с еще большим размахом. В этом я смог убедиться во время знакомства с новинкой на финских дорогах. Сохранив достоинства прежней модели, инженеры “Mitsubishi” кардинально изменили облик “Lancer”. От нейтральной внешности автомобиля не осталось и следа. Наоборот: машина стала бросаться в глаза. Примерно так же опытные имиджмейкеры путем известных только им манипуляций превращают обычного, незаметного в толпе человека в личность, на которую невозможно не обратить внимание. Прочитать остальную часть записи »